Den bakre växelföraren SRAM GX Eagle Transmission T-Type levererar robust prestanda till cyklister med höga krav. Med en stomme av stål uppnås ännu mer robusthet, den är med andra byggd för oss cyklister som håller till i den verkliga världen. Den första i sitt slag som är konstruerad som integrerad del av drivlinan och monterad runt själva hjulaxeln, den får därmed direktkontakt med kassetten, den första i sitt slag. Vilket i grunden förändrar förhållandet mellan kassett och växelförare. Utöver detta skapar dess monteringsmetod en betdligt starkare anslutning som greppar om båda sidor av ramen. De nya växelförarna har samma intuitiva ihopparning och inställningsprocedur som de vanliga Eagle AXS-växlarna.

Den här versionen har en reviderad batteriposition och en uppgraderad design för att bättre skydda växelföraren från stötar och slag. För att bibehålla skarpa växlingar och ett snyggt utseende kan du byta ut både dess skyddande glidplåtar och tvådelade yttre länk, om så skulle behövas, vilket gör detta till den mest reparerbara växelföraren som SRAM någonsin har gjort. Den har också den första verktygsfria kopplingen någonsin – så den är både avtagbar och uppgraderbar. Grafiken poppar precis lagom mycket, bara för att påminna dig om att du har den coolaste helt trådlösa drivlinan som finns.

• Reviderad batteriposition, utbytbara glidplattor och yttre länk, verktygsfri hållare och koppling
• Hangarless Interface
• Full Mount
• Installera och para ihop via välbekant standard för AXS-installation och ihopparning
• Extremt tydlig installationsprocess, ingen justering krävs
• AXS-batteri och Pod-kontroller tillgängliga separat
• X-SYNC 1x - För ökad hållbarhet och effektivitet
• AXS - För enkel och smidig installation, anpassning och tillförlitlighet
• Eagle - Ger drivlinan bredare utväxling (520%) och gör den lättare, tåligare och mera okomplicerad
• Max 52-tandade kedjedrev
• Passar 12-växlad T-Type